Van chặn góc phải bằng thép đúc RVT100-300-D
Thông số kỹ thuật
Áp suất danh nghĩa: 4.0MPa
Nhiệt độ áp dụng: -50oC~ +150oC
Áp suất thử: 6.0MPa
Môi trường áp dụng: amoniac, flo, propan, propylene, v.v.
| Tên | Người mẫu | Kích thước (mm) | Trọng lượng (kg) | ||||
| φD | L | φD0 | H1 | H | |||
| Van dừng góc phải dòng RVT | RVT100-D | 108 | 106 | 156 | 325 | 375 | 19 |
| RVT125-D | 133 | 128 | 193 | 395 | 460 | 28 | |
| RVT150-D | 159 | 145 | 219 | 460 | 545 | 38 | |
| RVT200-D | 219 | 180 | 276 | 550 | 645 | 78 | |
| RVT250-D | 273 | 210 | 334 | 620 | 725 | 145 | |
| RVT300-D | 325 | 240 | 384 | 655 | 760 | 288 | |
Nguyên tắc làm việc
-Nguyên lý làm việc của van chặn bằng thép đúc là làm cho van không bị chặn hoặc bị chặn bằng cách xoay van.Van cổng có thể di động, kích thước nhỏ, có thể chế tạo thành đường kính lớn, đáng tin cậy trong việc bịt kín, cấu trúc đơn giản và thuận tiện trong việc bảo trì.Bề mặt bịt kín và bề mặt hình cầu thường đóng kín và không dễ bị ăn mòn bởi môi trường.Nó được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau.
- Cặp đệm kín của van chặn bao gồm bề mặt bịt kín của đĩa van và bề mặt bịt kín của đế van.Thanh van điều khiển đĩa van di chuyển theo phương thẳng đứng dọc theo đường tâm của đế van.Trong quá trình đóng mở van chặn, chiều cao mở nhỏ, dòng chảy dễ điều chỉnh, chế tạo và bảo trì thuận tiện, áp suất áp dụng trong phạm vi rộng.
-Bề mặt bịt kín của van chặn không dễ bị mài mòn và trầy xước, đồng thời không có sự trượt tương đối giữa đĩa van và bề mặt bịt kín của đế van trong quá trình đóng mở van, do đó bị mòn và trầy xước trên lớp đệm kín bề mặt nhỏ nên tuổi thọ của cặp đệm kín được cải thiện.Van chặn có một hành trình nhỏ của đĩa van trong quá trình đóng hoàn toàn và chiều cao của nó tương đối nhỏ.
Đặc trưng
1. Đóng mở không ma sát.Chức năng này giải quyết hoàn toàn vấn đề độ kín của van truyền thống bị ảnh hưởng bởi ma sát giữa các bề mặt bịt kín.
2. Cấu trúc gắn trên cùng.Van được lắp đặt trên đường ống có thể được kiểm tra và bảo trì trực tiếp trực tuyến, điều này có thể làm giảm việc tắt thiết bị một cách hiệu quả và giảm chi phí.
3. Thiết kế ghế đơn.Nó giúp loại bỏ vấn đề môi chất trong khoang van ảnh hưởng đến an toàn sử dụng do áp suất tăng bất thường.
4. Thiết kế mô-men xoắn thấp.Thanh van có thiết kế kết cấu đặc biệt có thể đóng mở dễ dàng chỉ với một van tay cầm nhỏ.
5. Cấu trúc niêm phong nêm.Van được bịt kín bằng cách ấn nêm bi vào ghế van bằng lực cơ học do thân van cung cấp, do đó hiệu suất bịt kín của van không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi chênh lệch áp suất đường ống và hiệu suất bịt kín được đảm bảo một cách đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau.
6. Cấu trúc tự làm sạch của bề mặt bịt kín.Khi quả bóng nghiêng ra khỏi bệ van, chất lỏng trong đường ống đi qua bệ van ở góc 360 ° dọc theo bề mặt bịt kín của quả bóng, điều này không chỉ giúp loại bỏ hiện tượng cọ rửa cục bộ của chất lỏng tốc độ cao trên bệ van mà còn cũng rửa sạch sự tích tụ trên bề mặt bịt kín để đạt được mục đích tự làm sạch.
7. Thân van và nắp ca-pô có đường kính van dưới DN50 là khuôn rèn, thân van và nắp ca-pô có đường kính van trên DN65 là đúc thép.
8. Các hình thức kết nối của thân van và nắp ca-pô là khác nhau, bao gồm kết nối chốt kẹp, kết nối gioăng mặt bích và kết nối ren tự hàn.
9. Bề mặt bịt kín của đế van và đĩa van được làm bằng hàn phun plasma hoặc cacbua vonfram crom coban cứng, có độ cứng cao, chống mài mòn, chống trầy xước và tuổi thọ dài.
10. Thanh van được làm bằng thép thấm nitơ.Độ cứng bề mặt của thanh van nitrided cao, chống mài mòn, chống trầy xước, chống ăn mòn và tuổi thọ dài.
Để biết thêm chi tiết và kích cỡ khác nhau, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
