เค้าโครงของนักบินควบคุมแรงดัน ACVC
- ความดันที่กำหนด: 2.8MPa
- อุณหภูมิที่ใช้งานได้: -50 ℃ ~ + 120c
- แรงดันทดสอบ: 4.2MPa
- สื่อที่ใช้งานได้: แอมโมเนีย, ฟลูออรีน, โพรเพน ฯลฯ
ลักษณะเฉพาะ
- Pilots AcVC ถูกใช้เป็นตัวควบคุมแรงดันดาวน์สตรีมที่ติดตั้งอยู่เหนือเมนโดยตรงวาล์วAM1 หรือ AM3 แต่สามารถติดตั้งบนวาล์วตัวเรือน ACVH ในสายภายนอกเพื่อควบคุม AM ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปวาล์ว.
- Pilots ACVC ทำงานโดยช่วงการควบคุมแรงดันตั้งแต่ – 0,5 บาร์ถึง 7 บาร์
- การหมุนแกนหมุนควบคุมตามเข็มนาฬิกา จะเพิ่มความดันเปิดของนักบิน (เช่น แรงดันดูด เป็นต้น) และจะลดลงเมื่อเราหมุนแกนหมุนทวนเข็มนาฬิกา
- ACVC รวมวาล์วหลัก AM เพื่อควบคุมแรงดันการดูดสูงสุด เช่น แรงดันห้องเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์
- แรงดันอ้างอิงต้องเชื่อมต่อกับด้านแรงดันต่ำของระบบ
ประเภทนักบิน | แรงดันใช้งานสูงสุด (บาร์) | กิโลวัตต์(ลบ.ม./ชม.) | ช่วงอุณหภูมิ (℃) | ช่วงความดัน (บาร์) |
เครื่องปรับอากาศ | 28 | 0.4 | -50/120 | 0.5-7 |
ที่นั่งนักบิน | L | L1 | H | D | d1 | B |
เอซีวีเอช | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3/8 | M24x1.5 |