AEVM -NC & NO โซลินอยด์วาล์วนำร่อง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
- ความดันที่กำหนด: 2.8MPa
- อุณหภูมิที่ใช้งานได้:-50 ℃ ~ + 120 ° c
- ทดสอบแรงดัน:4.2MPa
- สื่อที่ใช้งานได้: แอมโมเนีย, ฟลูออรีน, โพรเพน ฯลฯ
ลักษณะเฉพาะ
- ไพล็อต AEVM ถูกใช้เป็นไพล็อตโซลินอยด์ปิดที่ติดตั้งโดยตรงบนวาล์วหลัก AM1 หรือ AM3 แต่ยังสามารถติดตั้งบนวาล์วตัวเรือนประเภท EC, ACVH ในสายภายนอกเพื่อควบคุมวาล์ว AM หรือ RAK หนึ่งตัวขึ้นไป
- วาล์วไพล็อต aevm-nc จะปิดตามปกติเมื่อขดลวดสูญเสียพลังงาน วาล์วนำร่องจะถูกปิด เมื่อขดลวดได้รับพลังงาน วาล์วนำร่องจะเปิดขึ้น จากนั้น แรงดันจะกระทำต่อลูกสูบของวาล์วหลักและวาล์วควบคุมหลักจะเปิดขึ้น
- MOPD ของนักบิน AEVM-NC คือ 21 บาร์ และสำหรับ AEVM-NO19 บาร์
- คอยล์มาตรฐาน NC และ NO ชนิด AC 220V-50/60Hz และจำหน่ายแบบห่อหุ้มพร้อมปลั๊ก DIN 43650
- AEVM เป็นวาล์วนำแม่เหล็กไฟฟ้าที่ควบคุมการเปิดและปิดวาล์วหลัก AMเมื่อติดตั้งบนเบาะนั่ง ACVH จะสามารถใช้เป็นโซลินอยด์วาล์วอิสระได้
ประเภทนักบิน | แรงดันไฟฟ้า | ความถี่ เฮิรตซ์ | ปัจจุบัน | พลัง |
ม้วน | 220-230 | 50/60 | เครื่องปรับอากาศ | 10 |
ประเภทนักบิน | การทำงานสูงสุด ความดัน (บาร์) | กิโลวัตต์(ลบ.ม./ชม.) | เปิดสูงสุด ความดันแตกต่าง |
เอวีเอ็ม | 28 | 0.37 | 21 |
ที่นั่งนักบิน | L | L1 | H | D | d1 | B |
เอซีวีเอช | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3/8 | M24x1.5 |