วาล์วนำร่องควบคุมแรงดัน ACVPP
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
- ความดันที่กำหนด: 2.8MPa
- อุณหภูมิที่ใช้งานได้:-50 ℃ ~ + 120 ° c
- ทดสอบแรงดัน:4.2MPa
- สื่อที่ใช้งานได้: แอมโมเนีย, ฟลูออรีน, โพรเพน ฯลฯ
ลักษณะเฉพาะ
- Pilots ACVPP ใช้เป็นตัวควบคุมแรงดันแตกต่าง ติดตั้งโดยตรงบนวาล์วหลัก AM1 หรือ AM3 แต่ยังสามารถติดตั้งบนวาล์วตัวเรือน ACVH ในสายภายนอกเพื่อควบคุมวาล์ว AM หรือ RAK หนึ่งตัวขึ้นไป
- นักบิน ACVPP ทำงานโดยใช้แรงดันต่างกันโดยมีช่วงการควบคุมตั้งแต่ 0 บาร์ถึง 10 บาร์
- การหมุนแกนควบคุมตามเข็มนาฬิกาจะเพิ่มแรงดันส่วนต่างในการเปิดของนักบิน (เช่น ความดันการระเหยเช่น) และจะลดลงเมื่อเราหมุนแกนหมุนทวนเข็มนาฬิกา
- วาล์วนำทางนี้ใช้เพื่อรักษาความแตกต่างระหว่างแรงดันทางเข้า AM และแรงดันอ้างอิง ACVPP ให้คงที่
ประเภทนักบิน | การทำงานสูงสุด ความดัน (บาร์) | กิโลวัตต์(ลบ.ม./ชม.) | ช่วงอุณหภูมิ (℃) | ช่วงความดัน (บาร์ ) |
เอซีวีพีพี | 28 | 0.4 | -50/+120 | 0-10 |
ที่นั่งนักบิน | L | L1 | H | D | d1 | B |
เอซีวีเอช | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3/8 | M24x1.5 |