• ТЖ-12

RVT100-300-D Прямоугольный запорный клапан из литой стали

Краткое описание:

Запорный клапан, также известный как отсекающий клапан, представляет собой клапан с принудительной герметизацией. Поэтому при закрытии клапана необходимо приложить давление к диску клапана, чтобы герметичность уплотнительной поверхности была исключена. При поступлении среды в клапан через нижнюю часть диска клапана сопротивление, преодолеваемое рабочей силой, складывается из трения между штоком клапана и сальником и осевого усилия, создаваемого давлением среды. Усилие закрытия клапана больше усилия открытия клапана, поэтому диаметр штока клапана больше, иначе шток клапана будет изогнут. Существует три типа соединений: фланцевое, резьбовое и сварное.


Подробная информация о продукте

Теги продукта

Технические параметры

33

Номинальное давление: 4,0 МПа

Применимая температура: -50℃~ +150℃

Испытательное давление: 6,0 МПа

Применимая среда: аммиак, фтор, пропан, пропилен и т. д.

Имя

Модель

Размер (мм)

Вес (кг)

φD

L

φD0

H1

H

Прямоугольный запорный клапан серии RVT

РВТ100-Д

108

106

156

325

375

19

РВТ125-Д

133

128

193

395

460

28

РВТ150-Д

159

145

219

460

545

38

РВТ200-Д

219

180

276

550

645

78

РВТ250-Д

273

210

334

620

725

145

РВТ300-Д

325

240

384

655

760

288

Принцип работы

Принцип работы литого стального запорного клапана заключается в его разблокировке или блокировке поворотом. Задвижка портативна, компактна, может быть изготовлена с большим диаметром, надёжна в плане герметизации, проста в конструкции и удобна в обслуживании. Уплотнительная и сферическая поверхности часто имеют закрытый корпус и устойчивы к эрозии под воздействием сред. Она широко используется в различных отраслях промышленности.

Уплотнительная пара запорного клапана состоит из уплотнительной поверхности тарелки клапана и уплотнительной поверхности седла клапана. Шток клапана перемещает тарелку клапана вертикально вдоль осевой линии седла клапана. При открытии и закрытии запорный клапан имеет небольшую высоту открытия, легко регулируется расход, удобен в изготовлении и обслуживании, а также может работать в широком диапазоне давлений.

Уплотнительная поверхность запорного клапана устойчива к износу и образованию царапин. При открытии и закрытии клапана отсутствует относительное скольжение между диском клапана и уплотнительной поверхностью седла клапана, что снижает износ и образование царапин на уплотнительной поверхности и продлевает срок службы уплотнительной пары. Запорный клапан имеет небольшой ход диска клапана при полном закрытии и относительно небольшую высоту.

Характеристики

1. Открытие и закрытие без трения. Эта функция полностью решает проблему, связанную с ухудшением герметичности традиционных клапанов из-за трения между уплотнительными поверхностями.

2. Конструкция с верхним креплением. Клапан, установленный на трубопроводе, можно осматривать и обслуживать непосредственно в режиме онлайн, что позволяет эффективно сократить время простоя устройства и снизить затраты.

3. Односедельная конструкция. Это устраняет проблему влияния среды в полости клапана на безопасность эксплуатации из-за аномального повышения давления.

4. Конструкция с низким крутящим моментом. Шток клапана специальной конструкции легко открывается и закрывается с помощью небольшой ручки.

5. Конструкция клинового уплотнения. Уплотнение клапана осуществляется путём прижатия шарового клина к седлу клапана механическим усилием штока клапана, благодаря чему герметичность клапана не изменяется при изменении перепада давления в трубопроводе, а герметичность надёжно гарантируется в различных условиях эксплуатации.

6. Самоочищающаяся конструкция уплотнительной поверхности. При отклонении шара от седла клапана жидкость в трубопроводе проходит через седло клапана на 360° вдоль уплотнительной поверхности шара, что не только исключает локальный задир высокоскоростной жидкости на седле клапана, но и смывает накопившиеся на уплотнительной поверхности загрязнения, обеспечивая самоочистку.

7. Корпус и крышка клапана диаметром до DN50 изготовлены методом штамповки, а корпус и крышка клапана диаметром свыше DN65 — методом стального литья.

8. Формы соединения корпуса и крышки клапана различны, включая соединение зажимным штифтом, соединение фланцевой прокладкой и самоуплотняющееся резьбовое соединение.

9. Уплотнительные поверхности седла клапана и тарелки клапана изготовлены из плазменной сварки или наплавлены твердым сплавом карбида кобальта-хрома-вольфрама, обладающим высокой твердостью, износостойкостью, стойкостью к царапанию и длительным сроком службы.

10. Шток клапана изготовлен из азотированной стали. Высокая твёрдость поверхности азотированного штока клапана обеспечивает его износостойкость, устойчивость к царапинам и коррозии, а также длительный срок службы.

Для получения более подробной информации и информации о других размерах свяжитесь с нами.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Сопутствующие товары