Katup Penghenti Sudut Kanan Baja Cor RVT100-300-D
Parameter Teknis
Tekanan nominal: 4.0MPa
Suhu yang berlaku: -50℃ ~ + 150℃
Tekanan uji: 6.0MPa
Media yang berlaku: amonia, fluor, propana, propilena, dll.
| Nama | Model | Ukuran (mm) | Berat (kg) | ||||
| φD | L | nomor D0 | H1 | H | |||
| Katup Penghenti Sudut Kanan Seri RVT | RVT100-D | 108 | 106 | 156 | 325 | 375 | 19 |
| RVT125-D | 133 | 128 | 193 | 395 | 460 | 28 | |
| RVT150-D | 159 | 145 | 219 | 460 | 545 | 38 | |
| RVT200-D | 219 | 180 | 276 | 550 | 645 | 78 | |
| RVT250-D | 273 | 210 | 334 | 620 | 725 | 145 | |
| RVT300-D | 325 | 240 | 384 | 655 | 760 | 288 | |
Prinsip Kerja
-Prinsip kerja katup penghenti baja cor adalah membuka atau menutup katup dengan memutar katup. Katup gerbang portabel, berukuran kecil, dapat dibuat menjadi diameter besar, andal dalam penyegelan, sederhana dalam struktur dan mudah dalam perawatan. Permukaan penyegelan dan permukaan bulat sering tertutup, dan tidak mudah terkikis oleh media. Katup ini banyak digunakan dalam berbagai industri.
-Pasangan penyegel katup penghenti terdiri dari permukaan penyegel cakram katup dan permukaan penyegel dudukan katup. Batang katup menggerakkan cakram katup untuk bergerak vertikal di sepanjang garis tengah dudukan katup. Selama proses pembukaan dan penutupan katup penghenti, tinggi bukaannya kecil, alirannya mudah disesuaikan, pembuatan dan perawatannya mudah, dan tekanannya dapat diterapkan pada rentang yang luas.
-Permukaan penyegelan katup penghenti tidak mudah aus dan tergores, dan tidak ada pergeseran relatif antara cakram katup dan permukaan penyegelan dudukan katup selama proses pembukaan dan penutupan katup, sehingga keausan dan goresan pada permukaan penyegelan kecil, sehingga masa pakai pasangan penyegel ditingkatkan. Katup penghenti memiliki langkah kecil cakram katup selama proses penutupan penuh, dan tingginya relatif kecil.
Karakteristik
1. Membuka dan menutup tanpa gesekan. Fungsi ini sepenuhnya mengatasi masalah yang terjadi pada penyegelan katup tradisional yang dipengaruhi oleh gesekan antara permukaan penyegelan.
2. Struktur yang dipasang di bagian atas. Katup yang dipasang pada pipa dapat langsung diperiksa dan dirawat secara online, yang secara efektif dapat mengurangi waktu henti perangkat dan mengurangi biaya.
3. Desain dudukan tunggal. Menghilangkan masalah bahwa media dalam rongga katup memengaruhi keamanan penggunaan karena kenaikan tekanan yang tidak normal.
4. Desain torsi rendah. Batang katup dengan desain struktur khusus dapat dibuka dan ditutup dengan mudah hanya dengan katup pegangan kecil.
5. Struktur penyegelan baji. Katup disegel dengan menekan baji bola ke dudukan katup dengan gaya mekanis yang disediakan oleh batang katup, sehingga kinerja penyegelan katup tidak terpengaruh oleh perubahan perbedaan tekanan pipa, dan kinerja penyegelan dijamin dengan andal dalam berbagai kondisi kerja.
6. Struktur pembersihan sendiri pada permukaan penyegelan. Saat bola dimiringkan menjauh dari dudukan katup, cairan dalam pipa melewati dudukan katup pada sudut 360 ° di sepanjang permukaan penyegelan bola, yang tidak hanya menghilangkan pengikisan lokal cairan berkecepatan tinggi pada dudukan katup, tetapi juga membersihkan akumulasi pada permukaan penyegelan untuk mencapai tujuan pembersihan sendiri.
7. Badan katup dan kap dengan diameter katup di bawah DN50 merupakan cetakan tempa, sedangkan badan katup dan kap dengan diameter katup di atas DN65 merupakan cetakan cor baja.
8. Bentuk sambungan badan katup dan kap berbeda-beda, termasuk sambungan pin klem, sambungan paking flensa, dan sambungan ulir penyegel sendiri.
9. Permukaan penyegelan dudukan katup dan cakram katup terbuat dari pengelasan semprot plasma atau kobalt kromium tungsten karbida yang menghadap keras, dengan kekerasan tinggi, tahan aus, tahan gores, dan masa pakai yang lama.
10. Batang katup terbuat dari baja nitridasi. Kekerasan permukaan batang katup nitridasi tinggi, tahan aus, tahan gores, tahan korosi, dan masa pakai yang lama.
Untuk detail lebih lanjut dan ukuran lainnya, silakan hubungi kami.
