Katup Penghenti Sudut Siku Baja Cor RVT100-300-D
Parameter Teknis

Tekanan nominal: 4.0MPa
Suhu yang berlaku: -50 ℃ ~ + 150 ℃
Tekanan uji: 6.0MPa
Media yang berlaku: amonia, fluor, propana, propilena, dll.
Nama | Model | Ukuran (mm) | Berat (kg) | ||||
φD | L | φD0 | H1 | H | |||
Katup Penghenti Sudut Kanan Seri RVT | RVT100-D | 108 | 106 | 156 | 325 | 375 | 19 |
RVT125-D | 133 | 128 | 193 | 395 | 460 | 28 | |
RVT150-D | 159 | 145 | 219 | 460 | 545 | 38 | |
RVT200-D | 219 | 180 | 276 | 550 | 645 | 78 | |
RVT250-D | 273 | 210 | 334 | 620 | 725 | 145 | |
RVT300-D | 325 | 240 | 384 | 655 | 760 | 288 |
Prinsip Kerja
Prinsip kerja katup penghenti baja cor adalah membuka atau menutup katup dengan memutarnya. Katup gerbang portabel, berukuran kecil, dapat dibuat menjadi diameter besar, andal dalam penyegelan, sederhana dalam struktur, dan mudah dirawat. Permukaan penyegelan dan permukaan bulatnya seringkali tertutup, dan tidak mudah terkikis oleh media. Katup gerbang ini banyak digunakan di berbagai industri.
Pasangan penyegel katup penghenti terdiri dari permukaan penyegel cakram katup dan permukaan penyegel dudukan katup. Batang katup menggerakkan cakram katup untuk bergerak vertikal di sepanjang garis tengah dudukan katup. Selama proses pembukaan dan penutupan katup penghenti, tinggi bukaannya kecil, alirannya mudah diatur, proses produksi dan perawatannya mudah, dan tekanannya dapat diterapkan pada rentang yang luas.
Permukaan penyegelan katup penghenti tidak mudah aus dan tergores, serta tidak terjadi pergeseran relatif antara cakram katup dan permukaan penyegelan dudukan katup selama proses pembukaan dan penutupan katup. Oleh karena itu, keausan dan goresan pada permukaan penyegelan minimal, sehingga masa pakai pasangan penyegel meningkat. Katup penghenti memiliki langkah cakram katup yang kecil selama proses penutupan penuh, dan tingginya relatif kecil.
Karakteristik
1. Buka dan tutup tanpa gesekan. Fungsi ini sepenuhnya mengatasi masalah penyegelan katup tradisional yang dipengaruhi oleh gesekan antar permukaan penyegelan.
2. Struktur pemasangan atas. Katup yang terpasang pada pipa dapat diperiksa dan dirawat secara langsung secara daring, sehingga secara efektif mengurangi waktu henti perangkat dan mengurangi biaya.
3. Desain dudukan tunggal. Ini menghilangkan masalah bahwa media di rongga katup memengaruhi keamanan penggunaan karena kenaikan tekanan yang tidak normal.
4. Desain torsi rendah. Batang katup dengan desain struktur khusus dapat dibuka dan ditutup dengan mudah hanya dengan katup bergagang kecil.
5. Struktur penyegelan baji. Katup disegel dengan menekan baji bola ke dudukan katup menggunakan gaya mekanis yang dihasilkan oleh batang katup, sehingga kinerja penyegelan katup tidak terpengaruh oleh perubahan perbedaan tekanan pipa, dan kinerja penyegelan terjamin secara andal dalam berbagai kondisi kerja.
6. Struktur pembersihan otomatis permukaan penyegelan. Ketika bola dimiringkan menjauhi dudukan katup, fluida dalam pipa melewati dudukan katup dengan sudut 360° di sepanjang permukaan penyegelan bola. Hal ini tidak hanya menghilangkan pengikisan lokal fluida berkecepatan tinggi pada dudukan katup, tetapi juga membersihkan akumulasi pada permukaan penyegelan untuk mencapai tujuan pembersihan otomatis.
7. Badan katup dan kap dengan diameter katup di bawah DN50 merupakan hasil tempa cetakan, sedangkan badan katup dan kap dengan diameter katup di atas DN65 merupakan hasil coran baja.
8. Bentuk sambungan badan katup dan kap berbeda-beda, termasuk sambungan pin klem, sambungan paking flensa, dan sambungan ulir penyegel sendiri.
9. Permukaan penyegelan dudukan katup dan cakram katup terbuat dari pengelasan semprot plasma atau kobalt kromium tungsten karbida yang menghadap keras, dengan kekerasan tinggi, tahan aus, tahan gores, dan masa pakai yang lama.
10. Batang katup terbuat dari baja nitridasi. Kekerasan permukaan batang katup nitridasi tinggi, tahan aus, tahan gores, tahan korosi, dan memiliki masa pakai yang panjang.
Untuk keterangan lebih rinci dan ukuran yang berbeda, silakan hubungi kami.