Katup penghenti pneumatik RALK

Tekanan nominal: 2.8MPa
Suhu yang berlaku: -50℃ ~ +120c
Tekanan uji: 4.2MPa
Media yang berlaku: amonia, fluor, propana, propilena, dll.

Karakteristik

• RALK adalah katup yang dioperasikan servo yang biasanya tertutup dan terbuka secara pneumatik melalui gas pendingin dari saluran bertekanan tinggi eksternal. Bertindak berdasarkan piston daya.
• Pada kap mesin dipasang satu antarmuka eksternal, sambungan mur & nipel ke saluran masuk gas, dan dua pilot solenoid tipe AEVM sesuai dengan dua opsi berikut:
  a-RALK-NC/TIDAK.dengan satu AEVM-NC.(pilot biasanya tertutup) pada A.dan satu AEVM-NO.(biasanya pilot terbuka) di B
  b-RALK-NC/NO .dengan satu AEVM-NC (pilot biasanya tertutup) di A.dan satu AEVM-NC.di B.
• Katup RALK dirancang untuk digunakan dengan amonia dan zat pendingin berfluorinasi umum lainnya.untuk digunakan pada saluran hisap atau aplikasi apa pun yang memerlukan katup yang biasanya tertutup dengan pembukaan otomatis untuk waktu singkat, dan dengan tekanan diferensial minimum antara saluran masuk-keluar atau secara inklusif dengan Δp=O.
• Saat katup terbuka, tidak terjadi pendarahan gas di sekitar piston, dan hanya ketika solenoid A mematikan aliran gas pada piston daya dan solenoid B terbuka untuk menutup kembali katup utama.gas kamera ini dibuang ke hulu