Katup penghenti pneumatik RALK

Tekanan nominal: 2.8MPa
Suhu yang berlaku: -50℃ ~ +120c
Tekanan uji: 4.2MPa
Media yang berlaku: amonia, fluor, propana, propilena, dll.

Karakteristik

• RALK adalah katup yang dioperasikan servo yang biasanya tertutup dan terbuka secara pneumatik dengan menggunakan gas refrigeran dari saluran bertekanan tinggi eksternal yang bekerja pada piston daya.
• Pada kap mesin dipasang satu antarmuka eksternal, mur & sambungan puting ke saluran masuk gas, dan dua pilot solenoid tipe AEVM sesuai dengan dua opsi ini:
  a-RALK-NC/NO. dengan satu AEVM-NC. (pilot normal tertutup) pada A. dan satu AEVM-NO. (pilot normal terbuka) pada B
  b-RALK-NC/NO. dengan satu AEVM-NC (pilot normal tertutup) pada A.dan satu AEVM-NC pada B.
• Katup RALK didesain untuk digunakan dengan amonia dan zat pendingin terfluorinasi umum lainnya, untuk digunakan dalam saluran hisap atau aplikasi apa pun yang memerlukan katup yang biasanya tertutup dengan bukaan otomatis untuk periode singkat, dan dengan tekanan diferensial minimum antara saluran masuk-keluar atau inklusif dengan Δp=O.
• Saat katup dibuka, tidak ada pendarahan gas di sekitar piston, dan hanya ketika solenoid A mematikan aliran gas pada piston daya dan solenoid B terbuka untuk memungkinkan menutup kembali katup utama. Gas dari kamera ini dilepaskan ke hulu