• TJ-12

Condenseur refroidi par air Thermojinn ECC

Brève description:

Le condenseur refroidi par air de la série ECC est applicable au fréon.Conception personnalisée, structure verticale, petite surface au sol, faible bruit, mode d'entrée d'air inférieur, petit espace d'installation.
Série ECC, 6 modèles au total, plage d'échange thermique de 7,26 à 71,66 kW
Revêtement résistant à la corrosion en bobine
Contrôle automatique de la pression
Conception de système humanisée, contrôle des vannes d'arrêt, maintenance facile


Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristiques et avantages

● La série ECC comprend 6 modèles, avec une capacité thermique de 7,26 à 71,66 kW (R404A)
● Le mode d'entrée d'air inférieur est adopté et l'espace d'installation est petit.
● Conception optimisée, performances de transfert thermique élevées.Bobine de tube en cuivre de haute qualité, ailette en aluminium, bonnes performances d'échange thermique, fonctionnement stable.
● Revêtement anticorrosion sur la surface de la bobine, résistance à la corrosion, longue durée de vie

Caractéristiques générales

Nos composants d'échangeur de chaleur à haut rendement sont constitués d'ailettes spéciales en aluminium et de tubes en cuivre de haute qualité Ö 9,52 mm, efficaces et économes en énergie.

Tube de cuivre de refroidissement de haute qualité, contrôle automatique du pliage, faible perte.

Processus de soudage de haute qualité, processus de production raffiné, produits propres, belle apparence.

Encaissement

Le boîtier du condenseur de la série ECC est fabriqué en tôle d'acier colorée, avec une résistance élevée à la corrosion et aux chocs, et ne produit pas de déchets toxiques.
Une plaque en acier inoxydable est également disponible.

Le boîtier et le bac de récupération peuvent être démontés pour un entretien pratique

Ventilateurs (facultatif)

Le ventilateur avec moteur à flux axial et rotor externe est installé verticalement, avec un grand volume d'air, un fonctionnement stable en bas et en haut.Il répond à des normes de sécurité élevées et se fixe directement sur le châssis.

Pour plus de détails techniques, veuillez trouver les documents techniques ci-joints.


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