Vanne d'arrêt à angle droit en acier moulé RVT100-300-D
Paramètre technique
Pression nominale : 4,0 MPa
Température Applicable:-50 ℃ ~ +150 ℃
Pression d'essai : 6,0 MPa
Milieu Applicable : ammoniac, fluor, propane, propylène, etc.
| Nom | Modèle | Taille (mm) | Poids (kg) | ||||
| φD | L | φD0 | H1 | H | |||
| Vanne d'arrêt à angle droit série RVT | RVT100-D | 108 | 106 | 156 | 325 | 375 | 19 |
| RVT125-D | 133 | 128 | 193 | 395 | 460 | 28 | |
| RVT150-D | 159 | 145 | 219 | 460 | 545 | 38 | |
| RVT200-D | 219 | 180 | 276 | 550 | 645 | 78 | |
| RVT250-D | 273 | 210 | 334 | 620 | 725 | 145 | |
| RVT300-D | 325 | 240 | 384 | 655 | 760 | 288 | |
Principe de fonctionnement
-Le principe de fonctionnement de la vanne d'arrêt en acier moulé est de débloquer ou de bloquer la vanne en la faisant tourner. Le robinet-vanne est portable, de petite taille, peut être transformé en un grand diamètre, fiable en termes d'étanchéité, simple en structure et pratique en entretien. La surface d'étanchéité et la surface sphérique sont souvent fermées et ne sont pas faciles à éroder par les médias. Il est largement utilisé dans diverses industries.
-La paire d'étanchéité de la vanne d'arrêt se compose de la surface d'étanchéité du disque de vanne et de la surface d'étanchéité du siège de vanne. La tige de soupape entraîne le disque de soupape à se déplacer verticalement le long de la ligne centrale du siège de soupape. Pendant le processus d'ouverture et de fermeture de la vanne d'arrêt, la hauteur d'ouverture est petite, le débit est facile à régler, la fabrication et la maintenance sont pratiques et la pression est applicable à une large plage.
-La surface d'étanchéité de la vanne d'arrêt n'est pas facile à porter et à rayer, et il n'y a pas de glissement relatif entre le disque de vanne et la surface d'étanchéité du siège de vanne pendant le processus d'ouverture et de fermeture de la vanne, donc l'usure et les rayures sur l'étanchéité la surface est petite, ce qui améliore la durée de vie de la paire de joints. La vanne d'arrêt a une petite course du disque de vanne pendant le processus de fermeture complète et sa hauteur est relativement petite.
Caractéristiques
1. Ouvrez et fermez sans friction. Cette fonction résout complètement le problème selon lequel l'étanchéité des vannes traditionnelles est affectée par le frottement entre les surfaces d'étanchéité.
2. Structure montée sur le dessus. La vanne installée sur le pipeline peut être directement inspectée et entretenue en ligne, ce qui peut réduire efficacement l'arrêt de l'appareil et réduire les coûts.
3. Conception à siège unique. Cela élimine le problème selon lequel le fluide présent dans la cavité de la vanne affecte la sécurité d'utilisation en raison d'une augmentation anormale de la pression.
4. Conception à faible couple. La tige de valve avec une structure spéciale peut être ouverte et fermée facilement avec seulement une petite valve à poignée.
5. Structure d'étanchéité en coin. La vanne est scellée en appuyant la cale à bille sur le siège de vanne avec la force mécanique fournie par la tige de vanne, de sorte que les performances d'étanchéité de la vanne ne soient pas affectées par le changement de la différence de pression du pipeline et que les performances d'étanchéité soient garanties de manière fiable dans diverses conditions de travail.
6. Structure autonettoyante de la surface d'étanchéité. Lorsque la bille est inclinée par rapport au siège de vanne, le fluide dans la canalisation traverse le siège de vanne à 360 ° le long de la surface d'étanchéité de la bille, ce qui élimine non seulement le récurage local du fluide à grande vitesse sur le siège de vanne, mais élimine également l'accumulation sur la surface d'étanchéité pour atteindre l'objectif d'auto-nettoyage.
7. Le corps de vanne et le chapeau avec un diamètre de vanne inférieur à DN50 sont des pièces forgées, et le corps de vanne et le chapeau avec un diamètre de vanne supérieur à DN65 sont des pièces moulées en acier.
8. Les formes de connexion du corps de vanne et du chapeau sont différentes, y compris la connexion par broche de serrage, la connexion par joint de bride et la connexion filetée auto-obturante.
9. Les surfaces d'étanchéité du siège de soupape et du disque de soupape sont constituées de soudage par pulvérisation plasma ou de carbure de tungstène-chrome-cobalt à revêtement dur, avec une dureté, une résistance à l'usure, une résistance aux rayures et une longue durée de vie élevées.
10. La tige de valve est en acier nitruré. La dureté de surface de la tige de valve nitrurée est élevée, résistante à l'usure, aux rayures, à la corrosion et longue durée de vie.
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