Refroidisseur d'air Fréon IDF
Avantage d'application pour la performance et la structure
Bloc de bobine
- Tube en cuivre de 16 mm ou tube en acier inoxydable (304 ou 316L)
- Aileron sinusoïdal à haut rendement
- Matériau des ailettes : 8011, AIMg3, 304 (316L), enduit
- Pas d'aileron : 4,5 mm, 7 mm, 10 mm, 12 mm
- D'autres pas d'ailettes peuvent être personnalisés par l'utilisateur
Conception optimisée
- Les structures et les couvertures de Unit Cooler sont conçues par notre logiciel 3D. À l'aide de ce logiciel, nous concevons paramétriquement votre refroidisseur d'air personnalisé.
- Notre logiciel de serpentin avancé peut simuler vos conditions de chauffage en cours d'exécution. Nous pouvons optimiser les tubes du serpentin pour obtenir la meilleure capacité de refroidissement.
- Nous pouvons fournir des dessins CAO et des données fiables de vos produits personnalisés
- En utilisant la porte de maintenance, la vérification et la maintenance seront plus faciles.
- Les pieds de support sont pris en compte pour faciliter l'installation et le transport. Vous pouvez également utiliser ces pieds comme supports d'installation.
- Le matériau normal de l'enveloppe est l'acier galvanisé, RAL9018 blanc enduit de puissance Autre option : Aluminium ou acier inoxydable
Garantie de fonctionnement en toute sécurité
- Pression courante de tuyau d'acier inoxydable à 5.0Mpa, pression de soufflage à 50Mpa
- Test de pression d'azote 3.0Mpa qui garde 24 heures.
- Les tests par courants de Foucault fournissent une bonne qualité de tube en acier inoxydable
- Le processus de soudage TIG du pliage est entièrement automatique, ce qui peut garantir une résistance élevée et une bonne apparence
- Float-Coil Tech.qui peut faire flotter des tubes au centre des trous de la plaque. Éviter les frottements directs entre les tubes et les plaques qui peuvent provoquer des fuites de tubes en cours de fonctionnement et de transport
Système de ventilateur
- Banderole à jet d'air étendu, le jet d'air peut atteindre 70 m
- Classe de protection du moteur IP54, degré d'isolation F
- Les pales du ventilateur axial du conduit sont en fonte d'aluminium
- Température d'application du moteur : -45℃~50℃
- Un ventilateur moins bruyant est possible pour des conditions d'application spéciales
- La puissance du moteur sera modifiée avec le changement de la température de l'air et de la résistance
Système de dégivrage rapide
- Dégivrage électrique - tuyau de chauffage en acier inoxydable, installé dans le ventilateur, le serpentin et le bac à eau
- Dégivrage à l'eau - pulvérisation du bac à eau
- Dégivrage au gaz chaud - ensemble de conduites de gaz chaud dans le plateau, économie d'énergie et haute efficacité, aide au retour de l'huile vers le compresseur
- Combinez différentes façons de décongeler ensemble
Données techniques - série IDF
Noter:
1.DT (la différence entre la température d'entrée d'air et la température d'évaporation)
2. La capacité du refroidisseur d'unité est calculée avec R404A
Condition 3.SC5 : DT=6K, température d'évaporation -40℃, température ambiante -34℃,RH85%.
4.Opération d'expansion directe
5. Autre condition de fonctionnement, veuillez contracter notre société
Dessins et mesures-série IDF