AEVM -NC & NO Magnet-Pilotventil
technische Parameter
- Nenndruck: 2,8 MPa
- Anwendbare Temperatur: -50℃ ~+120°C
- Prüfdruck: 4,2 MPa
- Anwendbares Medium: Ammoniak, Fluor, Propan usw.
Eigenschaften
- Die Pilotventile AEVM werden als Absperrmagnet-Pilotventile direkt über den Hauptventilen AM1 oder AM3 montiert, können aber auch auf einem Gehäuseventil vom Typ EC, ACVH in einer externen Leitung montiert werden, um ein oder mehrere AM- oder RAK-Ventile zu steuern.
- Das Pilotventil aevm-nc ist normalerweise geschlossen.Wenn die Spule Strom verliert, wird das Pilotventil geschlossen. Wenn die Spule bestromt wird, öffnet das Pilotventil. Dann wirkt der Druck auf den Hauptventilkolben und das Regelhauptventil öffnet
- Der MOPD der Piloten AEVM-NC beträgt 21 bar und für AEVM-NO19 bar.
- Die Standardspulen NC und NO Typ AC 220 V-50/60 Hz und sie werden gekapselt und mit einem DIN 43650-Stecker geliefert.
- AEVM ist ein elektromagnetisches Leitfähigkeitsventil, das das Öffnen und Schließen des AM-Hauptventils reguliert.Bei der Installation auf dem ACVH-Sitz kann es als unabhängiges Magnetventil verwendet werden.
Pilotentyp | Stromspannung | Frequenz Hz | Aktuell | Leistung |
Spule | 220-230 | 50/60 | Wechselstrom | 10 |
Pilotentyp | Maximales Arbeiten Druck (bar) | KV(m3/h) | Maximale Öffnung Differenzdruck |
AEVM | 28 | 0,37 | 21 |
Pilotensitz | L | L1 | H | D | d1 | B |
ACVH | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3/8 | M24x1,5 |