AEVM -NC & NO Magnet-Pilotventil
Technische Parameter
- Nenndruck: 2,8 MPa
- Anwendbare Temperatur: -50℃ ~+120°C
- Prüfdruck: 4,2 MPa
- Anwendbares Medium: Ammoniak, Fluor, Propan usw.
Eigenschaften
- Die Vorsteuerventile AEVM werden als Absperrmagnet-Vorsteuerventile direkt über den Hauptventilen AM1 oder AM3 montiert, können aber auch auf einem Gehäuseventil vom Typ EC, ACVH in einer externen Leitung montiert werden, um ein oder mehrere AM- oder RAK-Ventile zu steuern.
- Das Pilotventil aevm-nc ist normalerweise geschlossen. Wenn die Spule Strom verliert, wird das Pilotventil geschlossen. Wenn die Spule bestromt wird, öffnet das Pilotventil. Dann wirkt der Druck auf den Hauptventilkolben und das Regelhauptventil öffnet
- Der MOPD der Piloten AEVM-NC beträgt 21 bar und für AEVM-NO19 bar.
- Die Standardspulen NC und NO vom Typ AC 220 V-50/60 Hz werden gekapselt und mit einem DIN 43650-Stecker geliefert.
- AEVM ist ein elektromagnetisches Leitfähigkeitsventil, das das Öffnen und Schließen des AM-Hauptventils reguliert. Bei der Installation auf dem ACVH-Sitz kann es als unabhängiges Magnetventil verwendet werden.
Pilotentyp | Stromspannung | Frequenz Hz | Aktuell | Leistung |
Spule | 220-230 | 50/60 | Wechselstrom | 10 |
Pilotentyp | Maximales Arbeiten Druck (bar) | KV(m3/h) | Maximale Öffnung Differenzdruck |
AEVM | 28 | 0,37 | 21 |
Pilotensitz | L | L1 | H | D | d1 | B |
ACVH | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3/8 | M24x1,5 |