• TJ-12

AEVM -NC & NO Magnet-Pilotventil

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Technische Parameter

  • Nenndruck: 2,8 MPa
  • Anwendbare Temperatur: -50 °C ~ +120 °C
  • Prüfdruck: 4,2 MPa
  • Anwendbares Medium: Ammoniak, Fluor, Propan usw.

Eigenschaften

  • Die Piloten AEVM werden als Absperrmagnetpiloten verwendet, die direkt über den Hauptventilen AM1 oder AM3 montiert sind, können aber auch auf einem Gehäuseventil vom Typ EC, ACVH in einer externen Leitung montiert werden, um ein oder mehrere AM- oder RAK-Ventile zu steuern.
  • Das Pilotventil aevm-nc ist normalerweise geschlossen. Bei Stromausfall der Spule wird das Pilotventil geschlossen. Bei Bestromung der Spule öffnet das Pilotventil. Anschließend wirkt der Druck auf den Hauptventilkolben und das Regelventil öffnet.
  • Der MOPD der Piloten AEVM-NC beträgt 21 bar und für AEVM-NO 19 bar.
  • Die Standardspulen sind vom Typ NC und NO für AC 220 V – 50/60 Hz und werden gekapselt und mit einem Stecker nach DIN 43650 geliefert.
  • AEVM ist ein elektromagnetisches Leitfähigkeitsventil, das das Öffnen und Schließen des AM-Hauptventils regelt. Bei Installation auf einem ACVH-Sitz kann es als unabhängiges Magnetventil verwendet werden.

AEVM -NC &NO Magnet-Pilotventil-1

 

Pilotentyp Stromspannung Frequenz Hz Aktuell Leistung
Spule 220-230 50/60 Klimaanlage 10

 

Pilotentyp Maximale Arbeits
Druck (bar)
KV (m3/h) Maximale Öffnung
Differenzdruck
AEVM 28 0,37 21

 

Pilotensitz L L1 H D d1 B
ACVH 70 50 35 23,5 NPT3/8 M24x1,5

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