صمام التحكم في درجة حرارة زيت RVO
المعايير الفنية
- أدنى درجة حرارة تشغيل: ≥ -10 درجة مئوية
- درجة حرارة العمل المستمر: ≤ +85 درجة مئوية
- درجة حرارة التشغيل قصيرة المدى: ≤ +120 درجة مئوية
- أقصى ضغط عمل: 52 بار
- الزيت: مناسب لجميع أنواع زيت التبريد العام.
- المبرد: ينطبق على جميع المبردات العامة والغازات والسوائل غير المسببة للتآكل، بما في ذلك الأمونيا (R717)، والفلور، وثاني أكسيد الكربون، والبروبان، والبروبيلين، وما إلى ذلك، ولكن يجب مراعاة توافق مواد الختم.
- لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بـ AMG.
صفات
- تصميم السوائل الأمثل.
- إن هيكل القشرة المزورة بدقة ثابت.
- مقاومة قوية للصدمات والتأثيرات.
- عنصر التحكم الحراري المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
- لا يتطلب جهاز تعديل يدوي.
- سهلة الصيانة والتفكيك.
- يمكن توفير اللحام المؤخرة واللحام الإدخالي.
صمام تنظيم درجة حرارة زيت ROV هو صمام ثلاثي الاتجاهات بدرجة حرارة ثابتة، يُحافظ على درجة حرارة زيت الضاغط ثابتة عن طريق خلط الزيت الساخن والبارد في نظام زيت التشحيم لوحدة اللولب أو وحدة الطرد المركزي. كما يُمكن استخدامه في أنظمة تبريد الزيت والماء الأخرى. يتميز صمام تنظيم درجة حرارة زيت ROV بمكونات أقل وواجهة أسطوانية ممتدة، مما يضمن سهولة التركيب والصيانة.
يحتوي جسم الصمام على ثلاث واجهات على شكل حرف "t"، مع ثلاثة أحرف تشير إلى تدفق الوسط لكل واجهة: B - مدخل الزيت ذو درجة الحرارة المرتفعة C - مدخل الزيت ذو درجة الحرارة المنخفضة A - مخرج الزيت باتجاه الضاغط. عناصر التحكم الحرارية القياسية مدمجة لدرجة الحرارة الاسمية 49درجة مئويةومع ذلك، يمكننا أيضًا توفير درجتي حرارة اسميتين أخريين وفقًا لمتطلبات الطلب: درجة الحرارة 54درجة مئويةو 60درجة مئوية
اسم | يكتب | ||||||
ΦD | ΦD1 | L | D0 | L1 | H | ||
مركبة تعمل عن بعد درجة حرارة الزيت صمام التحكم | روف 25-د | 32 | 25 | 165 | □95 | 110 | 175 |
روف 32-د | 38 | 32 | 165 | □95 | 110 | 175 | |
روف 40-د | 45 | 39 | 196 | □105 | 138 | 210 | |
روف 50-د | 57 | 50 | 195 | □105 | 138 | 210 | |
روف 65-د | 79 | 65 | 250 | □135 | 155 | 250 | |
روف 80-د | 89 | 80 | 250 | □135 | 155 | 250 |