مخطط التحكم في الضغط ACVPP-H
المعايير الفنية
- الضغط الاسمي: 2.8 ميجا باسكال
- درجة الحرارة المطبقة: -50 درجة مئوية ~ +120 درجة مئوية
- ضغط الاختبار: 4.2 ميجا باسكال
- الوسط المطبق: الأمونيا، الفلور، البروبان، الخ.
صفات
- يتم استخدام Pilots ACVP-H كمنظمات ضغط ثابتة، مثبتة مباشرة فوق الصمام الرئيسيالصماماتيمكن تركيب AM1 أو AM3 أيضًا على صمام الإسكان ACVH في خط خارجي للتحكم في صمام AM أو RAK واحد أو أكثر.
- يعمل الطيارون ACVP-H في ضغط أعلى مع نطاق تنظيم يتراوح من 4 بار إلى 25 بار.
- يؤدي تدوير المغزل المنظم في اتجاه عقارب الساعة إلى زيادة ضغط فتح الطيار (وبالتالي ضغط التكثيف ودرجة الحرارة)، وينخفضان عندما ندير المغزل عكس اتجاه عقارب الساعة
- يُستخدم صمام ACVP-H التجريبي للحفاظ على ثبات ضغط مدخل الصمام الرئيسي AM. كما يُمكن استخدامه كصمام أمان، على سبيل المثال، لمنع الضغط الزائد الناتج عن الانصباب.
- يجب استبدال المسمار بمسامير من الفولاذ المقاوم للصدأ عند استخدامه في درجة حرارة محيطة أقل من -50 درجة مئوية.
| نوع الطيار | الحد الأقصى للعمل الضغط (بار) | كيلوفولت (م3/ساعة) | نطاق درجة الحرارة (درجة مئوية) | نطاق الضغط (حاجِز ) |
| ACVP-HP | 28 | 0.4 | -50/+120 | 4-25 |
| مقعد الطيار | L | L1 | H | D | d1 | B |
| ACVH | 70 | 50 | 35 | 23.5 | معاهدة حظر الانتشار النووي 3/8 | م24 × 1.5 |
