تخطيط طيار التحكم في الضغط ACVPP-H
المعايير الفنية
- الضغط الاسمي: 2.8MPa
- درجة الحرارة المطبقة: -50 درجة مئوية ~+120 درجة مئوية
- ضغط الاختبار: 4.2MPa
- الوسط القابل للتطبيق: الأمونيا، الفلور، البروبان، إلخ.
صفات
- يتم استخدام Pilots ACVP-H كمنظمات ضغط ثابتة، يتم تركيبها مباشرة فوق التيار الرئيسيالصماماتAM1 أو AM3 ولكن يمكن أيضًا تركيبه على صمام مبيت ACVH في خط خارجي للتحكم في واحد أو أكثر من صمامات AM أو RAK.
- يعمل الطيارون ACVP-H في ضغط أعلى مع نطاق تنظيم يتراوح من 4 بار إلى 25 بار.
- يؤدي تدوير مغزل التنظيم في اتجاه عقارب الساعة إلى زيادة ضغط فتح الطيار (وبالتالي ضغط التكثيف ودرجة الحرارة)، وينخفضان عندما ندير المغزل عكس اتجاه عقارب الساعة
- يتم استخدام الصمام الدليلي ACVP-H للحفاظ على ضغط مدخل الصمام الرئيسي AM ثابتًا.ويمكن استخدامه أيضًا كصمام أمان، على سبيل المثال، لمنع الضغط الزائد بسبب وجود الانصباب.
- يجب استبدال المسمار بمسمار من الفولاذ المقاوم للصدأ عند استخدامه في درجة حرارة محيطة أقل من -50 درجة مئوية.
| نوع الطيار | الحد الأقصى للعمل الضغط (بار) | كيلو فولت (م3/ساعة) | نطاق درجة الحرارة (درجة مئوية) | نطاق الضغط (حاجِز ) |
| ACVP-HP | 28 | 0.4 | -50/+120 | 4-25 |
| مقعد الطيار | L | L1 | H | D | d1 | B |
| ACVH | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3/8 | M24x1.5 |
