تخطيط طيار التحكم في الضغط ACVPL

المعايير الفنية

• الضغط الاسمي: 2.8MPa
• درجة الحرارة المطبقة: -50 درجة مئوية ~+120 درجة مئوية
• ضغط الاختبار: 4.2 ميجا باسكال
• الوسط القابل للتطبيق: الأمونيا، الفلور، البروبان، إلخ.

صفات

• يتم استخدام الطيارين ACVP-L كمنظمات ضغط ثابتة، يتم تركيبها مباشرة فوق التيار الرئيسيالصماماتAM1 أو AM3 ولكن يمكن أيضًا تركيبه على صمام مبيت من النوع EC أو ACVH في خط خارجي للتحكم في واحد أو أكثر من AM أو RAKالصمامات.
• يعمل كل من الطيارين ACVP-L وACVP-M في ضغط منخفض، ولكن في نطاق مختلف من التنظيم: ACVP-L:0 بار ~10 بار、ACVP-M:-0.65 بار ~7 بار
• يؤدي تدوير المغزل المنظم في اتجاه عقارب الساعة إلى زيادة ضغط فتح الدليل (وبالتالي ضغط التبخر ودرجة الحرارة)، وينخفضان عندما ندير المغزل عكس اتجاه عقارب الساعة
• يتم استخدام صمام التوجيه للحفاظ على ضغط المدخل ثابتًا للصمام الرئيسي AM. يجب أن يتجنب ACVP-L ذو الضغط المنخفض الاهتزاز.
• عندما يتم تركيب ACVP على مقعد ACVH، يمكن استخدامه إما كصمام ضغط ثابت منفصل أو صمام ضغط أمان.