صمام تجريبي لولبي AEVM -NC &NO
المعايير الفنية
- الضغط الاسمي: 2.8 ميجا باسكال
- درجة الحرارة المطبقة: -50 درجة مئوية ~ +120 درجة مئوية
- ضغط الاختبار: 4.2 ميجا باسكال
- الوسط المطبق: الأمونيا، الفلور، البروبان، الخ.
صفات
- يتم استخدام الطيارين AEVM كطيار إغلاق مثبت مباشرة فوق الصمامات الرئيسية AM1 أو AM3، ولكن يمكن أيضًا تثبيته على صمام غلاف من النوع EC، ACVH في خط خارجي للتحكم في صمام AM أو RAK واحد أو أكثر.
- صمام التوجيه aevm-nc مغلق عادةً. عند انقطاع التيار الكهربائي عن الملف، يُغلق صمام التوجيه. عند تنشيط الملف، يُفتح صمام التوجيه. بعد ذلك، يؤثر الضغط على مكبس صمام التوجيه الرئيسي، فيُفتح صمام التنظيم الرئيسي.
- يبلغ ضغط MOPD للطيارين AEVM-NC 21 بار، وللطيار AEVM-NO19 بار.
- الملف القياسي من النوع NC وNO AC 220V-50/60Hz ويتم توفيره مغلفًا وبمقبس DIN 43650.
- صمام AEVM هو صمام توصيل كهرومغناطيسي يُنظّم فتح وإغلاق الصمام الرئيسي AM. عند تركيبه على مقعد ACVH، يُمكن استخدامه كصمام لولبي مستقل.
| نوع الطيار | الجهد االكهربى | التردد هرتز | حاضِر | قوة |
| ملف | 220-230 | 50/60 | تيار متردد | 10 |
| نوع الطيار | الحد الأقصى للعمل الضغط (بار) | كيلوفولت (م3/ساعة) | الحد الأقصى للفتح الضغط التفاضلي |
| AEVM | 28 | 0.37 | 21 |
| مقعد الطيار | L | L1 | H | D | d1 | B |
| ACVH | 70 | 50 | 35 | 23.5 | معاهدة حظر الانتشار النووي 3/8 | م24 × 1.5 |
