صمام طيار للتحكم في الضغط ACVPP
المعلمات التقنية
- الضغط الاسمي: 2.8 ميجا باسكال
- درجة الحرارة المطبقة: -50 درجة مئوية ~+120 درجة مئوية
- ضغط الاختبار: 4.2MPa
- الوسط القابل للتطبيق: الأمونيا، الفلور، البروبان، إلخ.
صفات
- يتم استخدام Pilots ACVPP كمنظمات ضغط تفاضلي، يتم تركيبها مباشرة فوق الصمامات الرئيسية AM1 أو AM3 ولكن يمكن تركيبها أيضًا على صمام مبيت ACVH في خط خارجي للتحكم في واحد أو أكثر من صمامات AM أو RAK.
- يعمل الطيارون ACVPP بالضغط التفاضلي مع نطاق تنظيم يتراوح من 0 بار إلى 10 بار.
- يؤدي تدوير المغزل المنظم في اتجاه عقارب الساعة إلى زيادة الضغط التفاضلي الافتتاحي للطيار (وبالتالي ضغط التبخر على سبيل المثال) وينخفض عندما ندير المغزل عكس اتجاه عقارب الساعة.
- يتم استخدام صمام التوجيه هذا للحفاظ على الفرق بين ضغط مدخل AM والضغط المرجعي ACVPP ثابتًا.
| نوع الطيار | الحد الأقصى للعمل الضغط (بار) | كيلو فولت (م 3 / ساعة) | نطاق درجة الحرارة (درجة مئوية) | نطاق الضغط (حاجِز ) |
| ACVPP | 28 | 0.4 | -50/+120 | 0-10 |
| مقعد الطيار | L | L1 | H | D | d1 | B |
| ACVH | 70 | 50 | 35 | 23.5 | NPT3/8 | M24x1.5 |
